如果只能选择发电机和锂电。
选发电机吧，虽然声音大，但好歹安全可靠。
其实最好的方法还是控制电的使用，现在的人不用电就不会做饭了？这是个很尴尬的事儿。房车上的电如果只给手机电脑充电，照明用电，以及部分小功率的电器使用，理论上能用很久，驻车三五天对你没什么影响的。
那些推崇大锂电的，我就想问你电力靠什么充满的？靠爱发电么……充不满，你要那么多电池容量干嘛？你充满一次，比铅酸获得更多的电量，使用两天后，大家都没电，一起靠行车充电，你并不会因为电池够大而获得更多的电量，一天跑五个小时，无论是铅酸电池还是锂电，没区别。锂电优势可能也就是再跑五小时我还能充，也就这样了……但你开个房车会一天赶路十小时么？
其实房车最需要电量补充的地方是空调，无论采用家用空调还是房车专用空调，基本十几个小时就能将你车内所有的电耗光的。
我车也装了空调，但仅仅是为了不时之需，房车还是应该跑到适宜的地方去玩儿吧，冬天去三亚，夏天去东北，追着油菜花开的地方跑，怎么也不会对电有过度的依赖的。不太热的地方，风扇足矣……
别过度依赖房车的电，不然永远不够用。
发电机是不好用的，除非你驻车点没别人，有个车友就是，用发电机和别人玩了一次，以后再也约不到人了，简直是没朋友。。。
房车出行，大部分成品房车配的电池容量都很小。先看自己出行路上动车得频率，比如一次驻车待几天，每天车都走，待两三天，待五六天，搭配的电池容量不一样，驻车久还要搭配合适的太阳能系统，好的太阳能方案，如果还能实现可调角度，发电量还是可以的，还有大容量电池，要考虑原车发电机大小，配套线路等，这个是整体搭配合理，细节考虑全面。
不清楚的再加我大家交流
我车是自己装的电路系统