一、中欧专列起点？
中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线：西部通道起点由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道起点由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道起点由我国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境。
二、中欧专列票价？
欧洲票价600欧，中国票价6000人民币。中欧班列收费为国际铁路联运的国内段集装箱货物运输的“基价1”（也称发到基价）为500元/TEU（20英尺箱）和680元/FEU（40英尺箱），“基价2”（也称运行基价）为2.205元/TEU*公里和2.754元/FEU*公里（见表1）。集装箱货物每箱运费的计算方法为基价1 基价2×运价公里
三、中欧光伏列车介绍？
2020年5月西安至荷兰的首列中欧班列（长安号）从西安新筑站始发，该班列满载太阳能电池组件等光伏产品，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国抵达荷兰蒂尔堡，全程运距一万多公里，预计时效15天。
本次专列是由陆港集团多式联运公司在陕西省商务厅、西安海关、中铁西安局集团、中铁集装箱公司、中铁联集西安中心站的全力支持下组织发运。
搭载的产品全部由全球最大的太阳能单晶硅光伏产品制造商——隆基绿能科技股份有限公司（隆基绿能）生产。
四、中欧专列2021年专列发放次数？
中欧班列2021年上半年运行251次专列。
五、中欧专列有客车吗？
中欧班列没有客车主要是货运
中欧班列搭建起了“一带一路”沿线国家合作的新桥梁，成为国际物流中陆路运输的重要方式。目前可达26个国家分别为：奥地利，克罗地亚，斯洛伐克，斯洛文尼亚；德国，捷克，罗马尼亚，意大利；英国，比利时，保加利亚，丹麦，苏格兰，威尔士，爱沙尼亚，法国，荷兰，波兰，拉脱维亚，立陶宛，卢森堡，摩纳哥，瑞典；北爱尔兰，芬兰，希腊。
六、中欧专列多少节车厢？
中欧班列编组列车车辆数不能超过41节车箱，换长不超52.0，总重不超2500T。
七、中欧班列到荷兰专列时间？
正常时间不超过15天。最少也得十天。
八、中欧专列有多少节车厢？
这个要依据货物的数量来决定车厢的数量。
早期一般是41节，这样少的原因便于更换。后来，随着货物数量的增多，40节的车厢显然不够用了，便增加了多节车厢。
九、中欧专列补贴国内还是国外？
新丝绸之路每年都有越来越多的新线路推出。这些线路中，并非所有的线路都能经受住时间的考验。那些幸存下来的线路也可能会处于危险之中，因为它们需要保证往返的服务有足够的货运量。这个任务对物流公司来说非常艰巨，但却对获得中国的补贴至关重要。
收入和补贴是一个硬币 的两面，这就是新丝绸之路带来的机遇和挑战。中国为连接欧洲的集装箱列车提供补贴扶持已经不是行业内的秘密。近年来，补贴的方式已经转变为更实际的方式。
据RTSB董事总经理沃尔夫冈-鲁普夫（Wolfgang Rupf）介绍，回程班列的补贴变化成为了各个中国平台公司关注的焦点。他在9月1-3日于波兹南（Poznań）举行的铁路货运峰会上表示，"尽管中国的平台公司并非都需要回程的班列，但中国必须对回程的班列进行补贴，哪怕是变相的补贴"。同时，这位发言人还提到，可能还有很多其他因素会影响到国有的平台公司，是否资助一些列车服务的最终决定。"这总是有点困难"。
合适的终端站点和转运点
自今年以来，RTSB承接的中欧班列货运量有了巨大的增幅，这对公司而言既是机遇也是挑战。布列斯特/马拉舍维奇这一常规的过境换装点显然已经满足不了市场的需求，由此从一开始就选对火车线路的转运点和过境点非常重要。
为此，鲁普夫举了一个例子，即经加里宁格勒的飞地走廊。RTSB曾测试过从白俄罗斯和波兰之间的马莫诺沃/布拉涅沃（Mamonovo/Braniewo）边境口岸出发的路线，尽管每周开行四列火车，但该服务并没有得到客户的欢迎。这是由于该线路的运力有限造成的。过了布拉涅沃（Braniewo）后，还需要从马拉舍维奇走传统路线到波兰和德国，所以这条线路无法为新的服务提供更多的运力。
于是RTSB转而采用短驳的多式联运线路。发言人补充说："我们向客户提出了在加里宁格勒和汉堡之间租用两艘船的方案"。这个方案比较成功，因为我们从几列火车上收集集装箱，然后一起通过短驳的近海运输到目的地。这项服务目前是渝新欧的一个测试项目，从重庆到汉堡的时效加速到了12天和14天。RTSB计划在这条航线上增加第三艘船。"这是一个非常漫长的程序，需要等到我们的客户明白，他们可能不得不选择别的的路线"，鲁普夫说。市场不会用长时间的耐心来等待拥堵状况的解决，来自西欧的客户对运输时效的高要求，促使了行业必须选择更为合适的转运点。
同时，如果这条线路的终点无法吸引足够的回程货源，那这个站点的运营成本就会高出很多，比如波兰的斯瓦夫库夫。尽管中国的平台公司只希望开行出口的班列，并为此负担相应的补贴。但当他们在实际支付运费的时候，车板反空的费用已经被计算在内了。
十、中欧专列是火车还是用电？
在不同的国家，用不同的机车。在咱们国家都是电力机车，国外有内燃机车