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太阳能可以成为主流吗
太阳能有广义的和狭义的区分。
狭义的太阳能是指直接利用太阳光的能量，将其转化为电能或热能加以利用，例如太阳能发电和太阳能热水器。
太阳能的总能量是非常巨大的，但是它分散在地球表面各处，其能量密度很小，要想获得大的功率就必须占用巨大的面积来收集太阳光，则是很难实现的，因此太阳能难以满足人类对能源的巨大需求，在将来无法成为主流，只能是一种辅助能源。
人类现在把未来能源的最大希望寄托在受控核聚变上，其次为地热能和水力能。如果石油和煤炭耗尽的时候以上几种能源技术还没有获得足够发展的话，那就会真的出现能源危机了。
当然，太阳能还有广义的定义，如果按照广义太阳能来说，那么太阳能现在就已经成为人类的主流能源了。
广义的太阳能，是指以太阳能为最初能量来源的能源，例如石油、天然气、煤炭等化石燃料，其能源就是当年植物光合作用收集并储存的太阳能。化石燃料是在数以亿计的地质年代中，这些生物逐渐积累起来的。
我们修建水电站，利用的水力能，也是来自太阳能，太阳把海水晒热、蒸发，蒸汽飘到山区形成降水，流下来就具备了水力能。
风能也是来源于太阳能。
目前开发利用的能源中，只有核能、地热能和潮汐能不是来自于太阳。
X-37B造价多少
美国空军的资料显示，未来X-37B在战时将可展开军事行动，控制、俘掳、摧毁敌国的人造卫星和各类太空载具。军事专家表示，除美国外，俄罗斯、印度、德国和日本等国也积极研发太空战机。
X-37B约只有太空梭四分之一大小，机身长8.38公尺，翼展4.57公尺，高约5公尺，起飞重量5450公斤。它与航天飞机的显著差异则包括：升空方式较类似人造卫星、进入轨道后会展开太阳能板以供应电力。此外，X-37B有两个角度倾斜的尾翼，不同于太空梭的单一垂直稳定尾翼。
若将航天飞机比拟为超大容量的卡车，X-37B应该是行李箱狭小、但性能强悍的跑车。X-37B原型机造价仍未公开，仅知美国军方10年来至少投注数亿美元。
有关于太阳能
可印制太阳能电池技术(PrintedSolarPanels) 目前，大规模使用太阳能电池所遇到的最大困难，是硅太阳能电池成本太高，制造工艺复杂。它需要在高度真空的环境下生产，以避免微型尘埃和空气中的微粒对产品产生不良影响。 但近年来，科学家发明的一种太阳能电池技术正日益受到人们的关注，这种技术是利用纳米技术，将太阳能光电转换电路印制在可卷曲的薄膜材料上。 这一新技术不仅使大大提高了太阳能电池的生产速度，而且印制的电路线宽仅有头发直径的十万分之一，因此，制成的太阳能电池片可以收集更多的太阳能转换为电能。也就是说，纳米太阳能电池片的发电能力比传统的硅材料太阳能电池片更强。而且，这种新型的纳米太阳能电池片是可以卷曲的，比传统的硅材料电池片更轻也更有弹性，携带当然也更加方便。 例如，美国加利福尼亚州一家名为“纳米太阳能”的公司研制出的铜铟镓二硒电池，使用了低成本基板，该基板的加工不需要真空沉积。同时，采用了纳米结构的“墨水”，直接在基板上印制半导体太阳能发电板。这样生产出的太阳能电池具有成本低廉、制造容易、重量轻和易弯曲等特点。 目前，纳米太阳能公司已筹集到500万美元的风险资金，用于建设世界上最大的太阳能电池板厂。预计该厂投产后，一年所生产的太阳能电池可达430兆瓦，这个数字是美国现有利用太阳能电池发电量的2倍。 美国科纳卡公司研发的有机太阳能材料，也能够印制或喷涂在各种柔性基质上，并且整个生产成本也非常低廉。与传统的以硅为基质的太阳能材料相比，这种有机太阳能材料具有重量轻、柔韧性好、用途更广泛等特点。 有关专家因此指出，未来最有希望的太阳能装置，是导电塑料和纳米材料的混合产品，这两种材料的混合溶液能以类似于喷墨打印的方式生产出太阳能电池。