有一些温热。
电磁阀的使用过程中如果受到一些不利因素的影响，会使其温度出现不同程度的上升，如果遇到这种问题而又没有及时采取冷却措施，电磁线圈有很大的可能会因此被烧毁。
电磁阀线圈的发热发烫，一般造成电磁阀线圈发热的原因为电磁阀工作时间较长导致的，不过只要在产品合理的温度范围之内，电磁阀线圈的发热并不会对电磁阀的正常工作造成影响，但是如果电磁阀线圈的温度过高则会影响电磁阀的工作效率甚至损坏电磁阀零部件。因此，找出导致电磁阀电磁线圈升温的原因，并采用相应的措施，以减少升温就变得非常重要了。
新能源装柴暖还不如直接开暖风？
个人觉得这样做是划算的。
新能源汽车能安装柴暖，柴油取暖是货车和房车采用的一种取暖方式，以柴油为热源，通过燃烧柴油来获取热量，达到制热的目的。
而电动汽车原本的取暖装置是采用发热管代替汽油车的暖风水箱，其效果是一样的，达到制热的功能。不过，这种取暖方式消耗的是蓄电池的电量，会对续航里程造成一定的影响，而如果能够加装柴油取暖的话，既可以达到取暖效果，又可以提高续航里程
急！急！我的电动车充电时充电器发热，怎么了？？？？
电瓶充电时电瓶发热,充电器也发热是正常的.
如果充电器是用变压器降压的,有一个土办法:
用手按在变压器矽钢片上,从1数到20,手能受的住,那说明没有热过头.如太烫受不了,那就快关电源.