控制器分为两个回路： 一是充电回路 二是放电回路； 可以一边使用一边充电（当然每个控制器厂家对控制器的线路有一定区别，现在市场上一般常见的控制器分为：路灯和户用两种，如果你是户用的控制器那是没有问题的）；其次最主要考虑的是在边充电边使用的情况下尽量保证蓄电池的在控制器的指示灯为绿色；这样蓄电池的电量至少在70%以上，这样不会因为蓄电池馈电而降低使用寿命。 加个控制器，可以控制器过充和过放的，大家都知道，车胎充气多了也会爆胎的，同样的道理，如果没有一个过充保护，很可能就把蓄电池充爆了，所以加个可以控制蓄电池过充和过放的保护装置是必要的。如果不加保护装置，又不想充爆，就是要随时测量一下蓄电池的电压，正常一块12V的蓄电池，如果充满以后他的电压应该在13.5V左右，电压达到这个值以后就不要在继续充电了。
太阳能控制器给蓄电池充电的电流 是不是 跟 太阳能电池组输出的电流 一样？
通常太阳能电板在可充电压下的最大输出电流（不是最大短路输出电流），约等于控制器最大充电电流，并小于电池能接受的最大充电电流。这是为了能充分利用电池板并且不损害电池。
光伏控制器的充电方式的一些疑问
智能充电器很多时候是基于输入源是较为稳定的
通常电池的智能充电器是重电网取电，而电网的电压相对稳定
而太阳能充电器是从光伏面板取得能量；而光伏面板的输出功率，电压，电流受环境和光照的影响非常大；输入的不稳定，导致了很难在控制上导入更多的对策
相信以后硬件的提升和软件的完善会使太阳能充电器越来也注重电池的寿命