根据相关资料来说的话单硅晶太阳能板在充分日照的前提下一平方10个小时左右能充一度电，而一般乘用车的车顶面积很小，即使能按照两平方的太阳能板，阳光充足一天也不过能充1~2度电。
而新能源汽车的电池组容量至少在50度电以上，这样的能量转化率，对于一个纯正以电力驱动的新能源汽车来说，低的有些可怜，显得还是很鸡肋，根本无法满足充电需求。
房车太阳能发电一般每天能充2一5度电。发电量跟太阳能板的面积有关系，另外太阳能板发电效率、阳光强度、充电控制器、充电线平方数都相关。房车车顶面积都能铺400一1000瓦太阳能板，发电效率硬板质好能达40%，柔性板要差点，使用PⅠVT控制器4平方线，就能有好的发电效能。
太阳能发电控制器有哪些类型？
看你如何细分了，一般从两个方面来分类：充电技术和应用途径比如奥林斯科技将太阳能控制器分为：太阳能房车控制器、太阳能路灯控制器、太阳能系统控制器。而针对充电技术则分为两大类：MPPT控制器和PMW控制器。希望对你有帮助！
房车太阳能能发多少电？
房车太阳能发电量多少，取决于太阳能电池板种类、面积、光照强度等。太阳能是清洁能源，取之不尽用之不竭，很多电动汽车也在尝试采用太阳能电池板来增加续航里程，节约能源，环保。目前高效太阳能电池板转换率已经达到20%以上，一平米发电功率在180w左右。
上图车顶可以放置四块太阳能电池板，100w＋100w＋50w＋50w，合计300w。按照每天理想光照6小时来计算，300w电池板每天可以发出1.8度电。但是这只是理论数值而已，真实的情况是大打折扣的。例如太阳能电池板平放效率会降低15%左右，上图中的电池板在正午光照充足的情况下，输出电压17V输出电流14.8A，输出功率为251.6w。但毕竟高强度光照时间是有限的，随着光照强度的降低，太阳能输出功率也会降低。上面说的是短路电流，如果用来为蓄电池充电，电流还会打折扣的。
100w的板子，中午高强度光照的情况下，同过控制器为12V电瓶充电，充电电流在4A左右。去掉各种损耗，100W的板子最终只有50W的有效功率。因此各种太阳能电池板，在预算功率时，都要做对折预算。设计100w的电池板，实际应用中要取得满意的效果，则应该配200w的电池板。
房车装太阳能电池板，只能是起到辅助充电作用。或可以为小容量电池的充电，用电量不高的情况下是可以的。上图的4块100w电池板，每天按照六小时计算，理论上可以发出2.4度电，但是实际上有很多条件限制，最终只能发出1-1.2度电。如果为房车电池充电，如果是12V200Ah的电池，加上充电的损耗，充满电需要14小时以上。
太阳能电池板受天气影响，只有理想光照下才可以取得满意的效果，而且功率有限。想要大功率不得不增加太阳能电池板的面积，但是车顶面积有限。因此只能作为辅助充电使用，目前把原车发电机换成专用的大功率电机是一个好办法，这些大功率发电机怠速运转就可以输出高达30A以上的电流、充电快、稳定。