全长2298公里
京广高速铁路
由北京至香港的高速铁路
京广高速铁路（Beijing-Guangzhou High-Speed Railway），简称京广高铁，又称京广客运专线，是京港高速铁路（北京至香港）的重要组成部分，是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路的重要“一纵”，呈南北走向，被誉为世界上运营里程最长的高速铁路。
2005年6月23日，京广高速铁路武广段正式开工建设；2008年10月，京广高速铁路京石武段动工建设；2009年12月26日，京广高速铁路武广段开通运营，初期时速350千米/小时；2011年7月1日，京广高速铁路武广段运营时速降至300千米/小时；2012年9月28日，京广高速铁路郑武段开通运营； 2012年12月26日京广高速铁路京郑段开通，标志着京广高速铁路全线开通运营。
京广高速铁路自北京西站至广州南站，全长2298千米，共设37个车站，设计最高时速350千米，运营时速为300千米。
基本信息
中文名
京广高速铁路
起点
北京西站，广州南站
别名
京广高铁
视频百科
相关合集
建设历程
2005年，中华人民共和国国务院批准了全国《中长期铁路网规划》，计划建设“四纵四横”铁路高速客运网，新铁路“黄金十字架”。
2006年7月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了项目建议书。
2008年4月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了可行性研究报告。
2008年8月，原中华人民共和国铁道部批复项目初步设计。
2008年10月15日，原中华人民共和国铁道部及河南、河北、湖北三省在郑州共同召开石武铁路客运专线开工动员大会，宣布工程正式开工建设。
2009年12月26日，京广高速铁路武广段开通运营。
2010年6月底，京广高速铁路桥梁架设全部完成。
2010年10月25日，京广高速铁路隧道贯通。
2011年4月，京广高速铁路轨道铺通。
2011年5月，京广高速铁路完成钢轨焊接、锁定、应力放散等工作。
2011年8月，京广高速铁路基本完成轨道精调。
2012年5月15日，京广高速铁路全线送电成功。
2012年5月20日，京广高速铁路正式启动联调联试及动态检测、运行试验。
2012年7月30日，京广高速铁路京郑段开始分段进行联调联试。
2012年9月28日，京广高速铁路郑武段开通运营。
2012年12月26日，京广高速铁路京郑段开通，标志着京广高速铁路全线开通